Консольный подъемник
Описание
Консольный, или Мачтовый, подъемник является наиболее универсальным средством для перемещения разногабаритных грузов. Механизм имеет специальную консоль (мачту), которая выполнена из металлопроката, и представлен в виде самонесущей металлической конструкции. Консоль состоит из разборных элементов и имеет треугольное сечение, а в некоторых случаях – прямоугольное. Консоль служит направляющей для движения грузонесущего органа. Консольный подъемник поднимает груз на высоту, которая определяется высотой консоли. Конструкция монтируется на жестком основании. Крепление подъёмника к стене осуществляется при помощи кронштейнов.
Простота конструкции и легкость монтажа обусловили широкое применение мачтовых подъемников при осуществлении работ, где требуется временное обеспечение перемещений грузов средней тяжести (например в строительстве) и постоянное (например, складские многоэтажные комплексы). Монтируются в шахту заказчика или консольно к стене.
Управление
Внешнее, электрическое, микропроцессорное, кнопочное от этажных вызывных постов
Преимущества:
– все подъемники изготавливаются индивидуально, учитывая пожелания и особенности места установки;
– могут устанавливаться как внутри так и снаружи здания;
– для подъемника доступно множество дополнительных опций, которые помогут по достоинству оценить его функциональность;
– применяемая для управления подъемника микропроцессорная схема помещается в отдельно стоящий электрический ящик с габаритными размерами 400х300х220 мм, что позволяет установить его практически в любое, указанное заказчиком место. В отличие от релейной схемы управления, данная схема позволяет экономить электроэнергию при нахождении подъемника в состоянии покоя;
– отсутствие необходимости обустройства приямка для монтажа консольного подъёмника;
– самая низкая стоимость из всех представленных грузовых подъёмников;
Система безопасности:
– ловители мгновенного действия;
– блокировка дверей при движении;
– концевые выключатели переезда крайних остановок;
– концевые выключатели обрыва троса;
– кнопка экстренной остановки «СТОП» на каждом этаже;
– при сбое электропитания происходит аварийное отключение;
– защита от перегрева двигателя.
